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中国自主研发ARJ21飞机高(高)原航线试飞胜利 试飞 德

发布日期:2021-02-09 10:08   来源:未知   阅读:

  据青海机场有限公司先容,此次实验目标主要是验证ARJ21-700飞机是否具备高(高)原航线飞行能力,试飞名目包含高(高)原机场发念头启动地口试验、机能验证试飞、进离场验证试飞等。

材料图:中国完整自主设计并制作的支线客机ARJ21?700飞机。 中新社发 商飞 摄

  据懂得,今年2月底3月初,ARJ21-700飞机曾在西宁曹家堡机场试飞成功,已具备在高原环境平安飞行的能力;今年9月底,ARJ21-700飞机首次在海拔2945米的花土沟机场完成高(高)原机场的试飞工作第阶段任务,ARJ21-700飞机各项功效已合乎高(高)原机场飞行请求。

义务编纂:桂强

  ARJ21新支线飞机是中国首次依照国际民航规章自行研制、存在自主常识产权的中短程新型涡扇支线飞机,座级78至90座,航程2225-3700公里,重要用于满意从核心城市向周边中小城市辐射型航线的应用。

  青海机场有限公司表现,经由为期5天8架次的高(高)原科研验证飞行,ARJ21-700飞机胜利实现了青海辖区内的西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁航线跟西宁-格尔木-西宁航线试飞义务,标记着中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高(高)原环境保险进行航线飞翔的才能。

  中新社西宁10月18日电 (孙睿 黄学娴)青海机场有限公司18日对外颁布,经过为期5天8架次的高(高)原科研验证飞行,开马网站12345,中国自主研发的ARJ21-700飞机成功完成青海辖区内的西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁航线和西宁-格尔木-西宁航线试飞任务,标志着中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高(高)原环境安全进行航线飞行的能力。

  高(高)原航线(High-PlateauAirline)不同于高原航线。它是指飞行在海洋海拔2438米之上的航空线。高(高)原航线对飞行器有着更高的要求,特殊是供氧体系。由于高原空气粘稠,高原机场的跑道长度要求更高,在履行飞行时燃油携带量也远远高于般飞行。